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Otro gasto polémico de Jaime: $1500 millones para trenes que no se usan

Según un relevamiento de la revista especializada Todo Trenes, se compraron 298 vehículos, pero sólo funcionan 86. Los problemas y la desorganización.

Aunque ya no está en su cargo, el ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, sigue dando que hablar. En 2005 se compraron 298 trenes a España y Portugal por un valor de 1500 millones de pesos. Sin embargo, la mayoría de las locomotoras y vagones usados no funcionan o tienen dificultades para adaptarse a la red ferroviaria local.

De los 150 vehículos que el gobierno de Néstor Kirchner le compró al de José Luis Rodríguez Zapatero, sólo 29 están en uso. Los 121 restantes están parados. Y de los 148 que Kirchner y Jaime le compraron al gobierno portugués de José Sócrates, únicamente 57 están rodando y 91 permanecen quietos, según informó La Nación.

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Pero no basta con comprar al pedo, sino que hay que disfrazarlo de progre cruzada para que los pelotudos que votaron a Pino Solanas estén contentos y el viejo siga votándole a favor todo al kirchnerismo. Estos negociados disfrazados de plan bien pensado para bien pensantes, que los radicales, CCistas, PRO y demás progres aplauden me retuercen las entrañas.

Mientras tanto y relacionado…

POLÉMICA POR UN DESEMBOLSO DE JAIME

El Gobierno negó haber comprado trenes inútiles

El secretario de Transporte, Schiavi, dijo que “ya están funcionando” las locomotoras y vagones comprados a España y Portugal por $1500 millones.

El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, aseguró este lunes que en la compra de material ferroviario a Portugal y España “se gastaron 370 millones de pesos y más de la mitad de los coches ya se encuentran funcionando”.

“Hicimos una operación con los gobiernos de ambos países, con Caminos Portugueses en Portugal y con Renfe y Feve en España y solamente se adquirieron 289 coches usados, de los años 70 y 80”, explicó el funcionario.

De esta manera, Schiavi salió a refutar la versión periodística que indicaba que el anterior Secretario de Transporte, Ricardo Jaime, había gastado 1.500 millones de pesos en trenes que no se utilizan.
“Usamos la modalidad de comprar usados de esa época, porque resultaba imposible por cuestiones de costos, reemplazar nuestros coches, que datan de 1948, por nuevos. Y los compramos sin reparar porque la modalidad elegida fue la de generar trabajo en nuestro país”, remarcó.

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Lo peor de todo es que estamos dándole plata a Zapatero, pero no importa, somos re dignos y creamos trabajo.

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